3 osi półki na półprzewodnika

Name: 3 osi półki do przyczepy bocznej
Uploaded: 2024-01-16T02:39:02+08:00
Description: Przyczepa boczna jest wspólnym komercyjnym pojazdem transportowym szeroko stosowanym do transportu towarów,

Rodzaj płatności: L/C,T/T

transport: Ocean

$9500-12500 /Unit

Skontaktuj się Now



3 osi półki do przyczepy bocznej

cechy produktu Możliwość dostaw i dodatkowe informac... Other information

cechy produktu

Marka: TEDA

Suspension: Mechanical suspension

Delivery Date: 7-25 days

Podanie: To carry bulk cargo, bagged cement

Opis Product

Przyczepa boczna jest wspólnym komercyjnym pojazdem transportowym szeroko stosowanym do transportu towarów, szczególnie tych, które nie wymagają całkowitego uszczelnienia. Poniżej znajdują się niektóre z głównych cech przyczepy do ściany bocznej:

Otwarta struktura:

Jedną z cech przyczepy do ściany bocznej jest jej otwarta konstrukcja, co oznacza, że towary można załadować i rozładować z boku lub górnej części pojazdu, nie ograniczającego się do tyłu. Ta konstrukcja sprawia, że ładowanie i rozładunek towarów jest wygodniejszy i wydajny w porównaniu z zamkniętymi ciężarówkami.

Szyny boczne i balustrady:

Nazwa przyczepy na ścianę boczną pochodzi od jej szyn bocznych (balustrady) oraz poręczy przednich i tylnych. Te poręczy i bariery są odłączane lub można je ułatwić, aby ułatwić ładowanie i rozładunek różnych rodzajów towarów.

Wielofunkcyjność:

Ze względu na swoją wszechstronność w projektowaniu przyczepa boczna może być używana do transportu różnych rodzajów towarów, w tym worków, mebli, materiałów budowlanych, sprzętu mechanicznego, a nawet towarów masowych, takich jak produkty rolnicze.

Silna pojemność obciążenia:

Przyczepa do ściany bocznej zwykle ma wysoką pojemność obciążenia i może nosić dużą ilość ładunku, co czyni je bardzo skutecznymi w transporcie ciężkich towarów.

Silna zdolność adaptacyjna:

Przyczepę boczną można dostosowywać zgodnie z potrzebami, a także może być wyposażona w pokrowce na płótnie lub inne pokrycia w celu ochrony towarów przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi, zwiększając ich zdolność do dostosowywania się do różnych potrzeb transportowych.

Łatwe w utrzymaniu:

Ze względu na swoją stosunkowo prostą strukturę przyczepa boczna jest zwykle łatwiejsza w utrzymaniu i ma niższe koszty.

Prawowitość:

Przyczepa boczna jest zgodna z większością przepisów dotyczących transportu drogowego i może ją swobodnie prowadzić na autostradach bez potrzeby specjalnych pozwoleń na transport.

Opłacalność:

W porównaniu z innymi rodzajami wyspecjalizowanych pojazdów przyczepa boczna jest zwykle tańsza, a ze względu na ich wszechstronność może być wykorzystywana do różnych zadań transportowych, poprawiając w ten sposób zwrot z inwestycji.

Type	3 axles Sidewall Semi Trailer
Total Length	Approx 12,500 mm
Total Width	Approx 2,550 mm (including mud guard)
Total Height	Approx 1,860mm
King Pin Location	Approx 972mm from the front face of the front bolster
Wheelbase	Approx 6,840mm+1310mm+1310mm
Landing Gear location	2,420mm behind the king pin location
Fifth wheel (King Pin) Height	Approx 1,350mm with the chassis level
Capacity	60 tons
Tare Weight	Approx 8,900 kg (Tolerance 0~-4%)
Max. Payload	Approx 60,000
Gross Vehicle Weight	Approx 68,900 kg
Main Beam	Mild Alloy Q235B is used for welded I-beam and (345MPa) is used for welded fabricated parts. Top 14mm, middle 10mm, bottom 16mm.
Sidewall Dimension	12500x2500x600mm, Floor 3mm, side 1.5mm, adjustable according to request.
Kingpin	2” or 3.5’’ Brand: JOST. Made in China.
Landing Gear	Jost 28T landing gear, Single side operation
Suspension	Tri-axles are American type mechanical spring suspension, the leaf spring is 10pcs.
Axles	3x13T, Fuwa, BPW, or Chinese famous brand.
Rims	9.00-22.5，12 pieces. 10 holes Steel rim, Made in China.
Tires	12R22.5, 12pieces. China First-level Brand, Made in China.
Brake System	Dual air brake system, WABCO or Haldex relay valve, none ABS brake system.
Brake chamber	Type 30/30 on the rear two axles, Type 30 on the first axle.
Electrical System	24 volt lighting system, 7-way receptacle, ISO standard.
Spare tire carrier	Two sets spare tire carrier
Side guard	None
Tool Box	One
Reflector tape	Side yellow color and rear red color reflector tap
Mudguard	Mudguard on top of tire.
Painting & Logo	As client ‘s request.

Pakowanie i dostawa

Jednostki sprzedaży	:	Unit

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

Zapytaj hasło

Możliwość dostaw i dodatkowe informacje

transport: Ocean

Porta: Tianjin Port,Qingdao Port,Lianyungang Port

Rodzaj płatności: L/C,T/T

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA

Skontaktuj się

If you have any questions our products or services,feel free to reach out to us.Provide unique experiences for everyone involved with a brand.we’ve got preferential price and best-quality products for you.

Dom> Products> Semitrailer Cargo> Półi przyczepy bocznej> 3 osi półki na półprzewodnika